Article d'Apache pour le Regards de février 2008
Le 26 janvier 2008 à l'initiative de PARFER avec le soutien de FRACTURE
a eu lieu un conseil inter municipal extraordinaire à LYON gare de
Part Dieu. Après la lecture d'une délibération dénonçant la remise
en cause de la décision ministérielle du 3 avril 2007 excluant le
Val d'Ozon de la zone d'étude du CFAL, près de 200 élus et 300 représentants
des associations de riverains se sont rendus en cortège à la Préfecture.
Une délégation de 3 élus s'est rendue à l'entrée de la préfecture
pour remettre symboliquement la délibération votée à l'unanimité à
monsieur le préfet.
La délégation, n'ayant pas été reçue par le préfet, a laissé le document
à un huissier de la préfecture.
Le 4 février 2008, comme prévu, une délégation de 5 personnes de Fracture
a été reçue par monsieur le préfet, le directeur de RFF, le chef de
projet du CFAL et le directeur adjoint de la DRE.
Après l'exposé du collectif Fracture,
les questions essentielles ont été posées :
-
Pourquoi la remise en cause de la décision ministérielle ?
-
Pourquoi le décalage entre le Nord et le Sud ? - Combien d'hypothèses
de fuseaux sont en études. ?
-
La vallée de l'Ozon fait-elle partie des hypothèses restantes plausibles
?
-
Quant est-il de votre décision concernant le rabattement des poids
lourds sur la rocade Est ?
Les réponses :
-
Il n'y a pas de remise en cause de la décision du 3 Avril. Seulement,
pour éviter toutes contestations au conseil d'état, il faut présenter toutes
les options possibles en faisant la balance entre les avantages et
les inconvénients de chaque fuseau.
Les paramètres pris en compte : l'environnement, l'hydrologie,
la pertinence, la rentabilité et le coût.
-
Il n'y aura pas vraiment de décalage entre le nord et le sud, la procédure
concernant le sud doit s'enclencher dans la suite des décisions
du nord.
-Il
y aura 6 ou 7 fuseaux proposés au Copil qui devrait se tenir entre
Avril et Mai 2008, de manière à lancer la consultation en septembre
octobre 2008.
-
Le préfet indique qu'il ne peut pas s'engager sur l'hypothèse de l'abandon
de la vallée de l'Ozon.
-
Il est par contre opposé à la réalisation d'une plateforme de ferroutage
sur le site de Vénissieux. D'ici 2 mois nous aurons le compte- rendu
des études d'implantation d'une nouvelle plateforme. Peut-être Grenay
? Ou ne serait-ce pas les 4 chênes ?
-
Pour le problème des poids lourds, la rocade Est est la seule solution
à court terme pour ne pas encourir le risque d'une catastrophe similaire
à celle du Mont Blanc, les tunnels de Fourvière et du périphérique
nord ne répondant pas à la réglementation sur la sécurité.
Par contre le contournement par l'ouest
de l'agglomération n'est pas à l'ordre du jour compte tenu du blocage
des collectivités territoriales alors
que l'état a proposé son aide.
En conclusion:
Rien qui puisse nous rassurer et nous
n'obtiendrons rien sur l'avancement des études avant le COPIL du mois
d'Avril Mai.
N'oubliez
pas de signer la pétition. MERCI
A déposer : Maison des Associations
